Ferrari V8的家族大趴！

Ferrari 488 GTB是最新一款配备V8引擎的车款，也是一款初次配备双涡轮引擎的车款。 引擎：3902cc Twin-Turbo, 661bhp @ 8000rpm

这台4.5L V8配置的美人出自意大利著名的Pininfarina（宾尼法利纳）汽车设计工作室，Italia象征她的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。 引擎：4499cc, 562bhp @ 9000rpm

于04年问世的F430是Ferrari入门级跑车，比它的前身360有一台更大的引擎，智能的电子差转化设计让F430更能够应付偶尔难以预期的高速行车状况。有意思的是他的设计者是Frank Stephenson如今已跳槽去为Ferrari可敬的敌手McLaren效命。Hardcore Scuderia版本仍是驾驶者最佳的车款之选。 引擎式样：4308cc, 491bhp @ 8500rpm

360带来Ferrari所有超跑车款设计语言里曲线的原始样模，有着巨大车身底部，可以消除高速行驶时的车体浮升现象。足以挑战赛道的Stradale版本理所当然是最吸引人的版本。 引擎式样：3586cc, 394bhp @ 8500rpm

F355被认为是最后少数真正漂亮的外型设计，而在1990年代，销售11,000台的数字某种程度上确实改变了Ferrari的命运。而如今大众开始对于复古车的情怀表露也许会让拥有她的车主更加惜售。 引擎式样：3496cc, 375bhp @ 8250rpm

348TB设计样式元素有些抄袭大哥Testarossa，但作为Enzo Ferrari先生辞世后的第一款Ferrari，她见证了红色烈马新时代的开始。 引擎式样：3405cc, 300bhp @ 7200rpm

作为308的进化版，328是最后一款配备这颗引擎的V8车款。3.2L的同一颗引擎，再加上身为Ferrari步入电子时代前的最后一个车款，GTB和GTS这对相依为命的兄弟款成为了传统机械跑车的经典。 引擎式样： 3185cc, 270bhp @ 7000rpm

现代Ferrari V8车款的传奇就是从这里起始！这款308 Gran Turismo Berlinetta的设计由Leonardo Fioravanti操刀，而除了308，他同样也是Ferrari Dino、Daytona、F40以及328的设计者。车身由大名鼎鼎的Pininfarina（宾尼法利纳）负责设计，这样的车身形态一直延续到10多年后的348。 引擎式样：2926cc, 240bhp @ 7700rpm