丰田S-FR赛道版被吐槽是虚胖？

前置后驱配置的S-FR，本次由原厂团队GAZOO Racing推出的赛道版本“S-FR Racing Concept”，在外观身型上最大的不同，莫过于原本圆润的车身造型中，加入了线条锐利的各类空气套件。主要包括前后下扰流、喇叭型前叶子板等。车尾部分，为了增加空气下压力，添加了全新的碳纤维塑料大型尾翼。也因为这些改变，使得赛道版车型的前脸从“卡哇伊”变成了“臭脸”。

相较于道路版本，S-FR赛道版车身长宽均有增加。车长由原来的3990mm增加为4100mm；车宽则由1695mm，放宽至1735mm；车高则更显低趴，由道路版的1320mm降低至1270mm。

为了复合赛道要求，车重也要在S-FR道路版980kg的基础上再度下调。车身变大的，体重却要降低，难道是虚胖，不是Strong？

至于动力等相关数据，目前官方尚未公布。预计可能搭载1.2L三缸涡轮增压引擎，或者1.5L自然进气直列四缸汽油引擎两种动力规格。不过经过GAZOO Racing的调校、升级之后，上述配置可能会同步升级。

日前，更多有关S-FR赛道版车型的消息还不得而知，但Toyota官方表示，赛道版车型将于明年1月在日本东京开展的东京汽车沙龙上正式亮相。请注意是实车正式亮相，但到目前为止道路版的S-FR量产日程还遥遥无期。