車談無貳
让空难就此绝迹 飞机逃生舱新概念
虽然空难相比于其它类型交通事故来说，发生机率相对低很多，不过一旦发生的话，事态往往相当严重，有鉴于此，一个全新的飞行器设计概念应运而生，就是所谓分离式机舱逃生模组，目的是减少甚至消除空难之中的人员伤亡。
通常空难发生的原因，除了人为失误与恶劣天候以外，绝大部分是因为修缮不当导致的机械故障，或者与电脑软件的出错，遇到这类紧急状况，除了尽量稳定状况并进行迫降外，其余就只能听天由命了。
为了让空难事故不再发生，有人提出非常新颖的概念，就是将乘客所在的机身座舱部分，改为可分离式的机舱逃生模组，一但遇到机械故障，或者机长判断机身即将坠毁，只要启动逃生程序，后方乘客机舱模组就会主动分离，并打开降落伞与缓冲推进器，先求平安落地后，再等待救援。
以目前现有的航空工程学来说，这种设计可行性相当大，毕竟相似技术，人类已经运用在火星探测车上，只不过要考虑增设模组后，飞机可能增加的重量、油耗与所需推力，最重要的是研发制造成本，话说回来人命还是无价，只能希望未来航空业、飞机制造商能看重此议题，有朝一日能让空难事故彻底绝迹。
▽请看逃生舱视频
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