Gogoro新奇之中投射出创业情怀

当然，台湾的电动车业态和大陆有所不同，当地居民已经拥有 1500 万辆摩托车，这款电动摩托车对骑惯了汽油摩托车的用户来说可谓是一种创新。

Gogoro（睿能创意）由 HTC 前创意长陆学森创办、获得润泰集团总裁尹衍梁和 HTC 董事长王雪红出资近 1.5 亿美元共同投资，可谓新兴的台湾新创科技公司。我们最早见到 Gogoro 是在 CES 2015，这次官方宣布 6 月 27 日到 7 月 24 日开放预购，7 月 25 日正式出货。

性能方面，这款电动摩托车的最高时速可以达到 95 公里，从 0 加速到 50km 每小时只需要短短 4.2 秒。需要指出的是，它爬坡的时候也比较有力，不同于一般传统的电动车。在支付 12.8 万新台币（约 2.6 万元人民币）之后（实际上扣除政府的补助，用户最终购买价格落在了 2 万人民币左右）。

消费者除了能够获得一辆电动摩托车之外还能获得一年的盗窃保险、两年的免费维修和道路救援服务。更重要的是，消费者还能获得两年“all-you-can-swap”电池更换服务，同特斯拉相同消费者可以到指定的地址进行更换电池服务，省去充电的时间。

这款电动摩托车配备了两块可拆卸电池，由松下公司生产的与特斯拉 Model S 同款的电池，充满电可行驶 100 公里距离。需要指出的是，现在这款电池不支持充电，只支持换电池，你可用配套 APP 指引其去最近的“GoStation 充电站”更换可拆卸电池。

Gogoro 最大亮点之一，就是前方可以随时更换的个性化面板。面板是以磁力吸附在车身上，所以整个面板上看不到一个螺丝孔，不但简洁，而且可以减少风阻。艺术家们以个性化面板为画布，为 Gogoro 创作出多种面板图案，您可以自由选择最适合您的风格。您也可以挑选同一主题的脚踏防滑贴，让整台车更有整体感，这也体现出一个浓浓的情怀。

当然由于业态和法规的不一样，我们是无法看到 Gogoro 在中国市场上市的。但我们倒希望国内的电动车企业能早早完成这样的产品革新，最终让我们老百姓骑上又便宜又好用的代步车。