剖析 ∣ 发动机积碳 到底是什么鬼

积碳的形成原因有很多，但我们首先要知道积碳是什么。简单来说，积碳的成分就两部分，一是发动机部件的磨损物，二是石油不充分燃烧后形成的胶质物质等。再说得通俗一点，就是点油灯后产生的烟油子。这些物质附着在进气歧管、喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等零部件上，就被叫做积碳。

有人把积碳视为洪水猛兽，其实积碳是汽车在使用和损耗过程中的一个必然现象，所有车都会有积碳，一定程度的积碳是允许的，没有一台车能做到百分百无积碳。一些维修保养车店说你的车有积碳了，得赶紧清除，其实是忽悠你。

所以说，积碳就像机体的衰老，我们无法避免，但可以想办法减少。如果积碳多了，当然不是好事，会导致发动机不能正常工作，驾驶者会感觉发动机动力减弱，加速无力，怠速时转速不能保持稳定值，甚至启动困难等。因此要杜绝一些会加剧积碳的不良用车习惯。

车辆长时间怠速、长时间原地热车是积碳加剧的主要原因，因为怠速时，发动机为了维持转速，就会采取低进气量、浓燃油的策略，也就是向进气道或者缸内喷射极浓油气混合雾。而这种极浓的油气混合雾并不能燃烧充分，这种不充分燃烧就会形成比正常工况下多的积碳。

油品清洁度不高也会大量产生积碳，因为清洁度不高的燃油含有大量杂质，这些杂质本事也是形成积碳的重要物质，所以不要加质量不高的燃油。还有一点，在之前的文章《在中国加油，不看这篇文章怎么行》中已经讲过，汽油的标号代表的是汽油的辛烷值，代表的是抗爆震性，跟汽油品质没有关系。

至于自己的爱车积碳是否严重，最靠谱的判断者不是什么专家，而是车主自己。毕竟天天和爱车打交道的是车主，如果你的爱车动力表现变差了，或者怠速有抖动，那么就可能是积碳严重导致的。

说到积碳清理，很多人会提到燃油清洁剂，这似乎是一个方便廉价的选择，但正所谓“一分价钱一分货”，经过实测，这东西能够清除一定程度的积碳。但燃油清洁剂的成分为腐蚀性化学药剂，操作时务必要谨慎，要戴上橡胶手套，保护好口眼耳鼻，最好是找较为专业的人士去操作。

还有一种方式就比较有效和直接，家里油烟机如何彻底清洗？拆！汽车亦是如此，也就是把动力总成中容易积碳的地方拆开，但工时费较高，而且如果维修技师技术不好的话，还会影响动力总成的寿命。有的大中型维修厂会把火花塞和喷油嘴拆开，用内窥镜探进去检查，这是目前来说较为理想的方法，但只有较大的维修厂才有这种条件。